Hydrauliken till autopiloten på plats

I kväll monterade jag hydrauliken för autopiloten i båten. Efter en massa funderande, planerande och dividerande på diverse forum på nätet så hittade jag placering som jag tycker passar bra.

Under pulpeten sitter nu 1.2-literspumpen och ECUn (den elektroniska kontrollenheten) samt shadow drive-enheten (shadow drive kopplar automatiskt ur autopiloten om man vrider på ratten, och kopplar in den igen automatiskt när man håller båten på en stadig kurs). CCUn, dvs kurskompassen, kommer monteras centrerat i fören. På så sätt sitter allt skyddat från väder och vind och dessutom planerar jag att ljudisolera utrymmet under pulpeten för att minimera ljudet från den redan tysta pumpen…

Det kommer en större uppdatering angående monteringen när allt är klart och testat. Tills dess bjuder jag på tre väldigt spännande bilder från kvällens jobb.

Nu är det dags att försöka tvätta bort lukten av hydraulolja och tätningsgegga.

Alla gängor tätas med Scantech 4000 T.

 

Det bästa enligt Hydroscand…
Men så kostade tuben strax under 500:- också.

Här skall kontrollenheten monteras. Men eftersom jag
glömde borrmaskinen hemma får det bli en annan dag.

By |2016-12-13T07:05:02+00:00januari 6th, 2011|Båtliv, Teknik|

Vad använder ni för båtbatterier?

Dags att köpa nya batterier till båten. Och frågan är, som rubriken lyder, vilka batterier ni andra använder – och rekommenderar. Eller varnar andra för att köpa för den delen…

Alltid tacksamt att höra andras åsikter. Skriv gärna i kommentarsfunktionen.
By |2012-10-18T21:01:13+00:00december 28th, 2010|Båtliv, Fiske|

Autopiloten har landat

Nu har autopiloten landat och jag måste säga att jag är rakt igenom nöjd med all kontakt jag haft med Redcar Electronics Marine där jag beställde den. Rekommenderas varmt om du ska köpa ekolod, plotter eller autopilot – till exempel. Mycket snabba svar på e-post och mycket konkurrenskraftiga priser.

Den totala leveranstiden blev lite längre än beräknat pga det snöoväder som slog till mot de brittiska öarna. Men hela tiden har jag fått fortlöpande information från Dave på Redcar via mail och uppdaterad orderstatus på deras hemsida. Paketet skickades med Fedex i tisdags och anlände alltså idag – så om det inte vore för snön hade den kanske redan varit monterad…

Thanks Dave and Redcar Electronics Marine for great service. Highly recommended!

By |2012-10-18T21:04:52+00:00december 9th, 2010|Båtliv, Teknik|

Belysning i båten. Någon som vet var man köper dessa lampor?

Jag funderar på att installera Perkos ”Flip Lid”-lampor i båten. Både som däcksbelysning men också som läslampor inne under tak. Har kikat runt och kontaktat en del återförsäljare utan att finna dem.

Cabelas säljer dem men det känns onödigt att kosta på en frakt runt halva jordklotet för fyra lampor om de redan finns i landet. Är det någon som känner igen dessa lampor och kan dela med sig av inköpsställen?

”Varde ljus; och det vart ljus….”

De tänds när locket öppnas och släcks när det stängs och verkar vara populära på andra sidan Atlanten.

De ser ut enligt nedan och det är främst den vitgrå som jag söker men tar gärna emot tips på den svarta med.
Antingen via mail till mail

[snabel-a]morganlewin.se eller direkt i kommentarsfältet.

Uppdatering:

Jag beställde till slut lamporna, som Cabelas marknadsförde som ”Perkos Flip Led”, från USA. Det visade sig vara Hella-lampor som säkert gått att få tag på i Sverige…

By |2016-12-13T07:05:03+00:00december 8th, 2010|Båtliv, Teknik|

Stötta Sjöräddningen

Så här års känns det extra viktigt att vara medlem i Sjöräddningen när man ger sig ut på sjön. Personligen kör jag autogiro och de investerade pengarna hoppas jag aldrig behöva dra nytta av…

By |2012-10-18T21:10:55+00:00december 2nd, 2010|Båtliv|

Autopilot beställd

>Nu har jag till slut gjort slag i saken och beställt autopilot till båten.
Efter mycket funderande så valde jag Garmins GHP 10-pilot. Alla jag pratat med har rekommenderat den – oavsett om de själva har den eller ej.

Garmin GHP10 Autopilot och pump beställd
Det som fällde avgörandet för min del var främst att den klarar låga farter och att pumpen är jämförelsevis tyst. Har fiskat i vänners båtar där man blir minst sagt trött på det ständiga ljudet från pumpen.
Om allt går lika smidigt som det hittills har gjort i alla kontakter med företaget som skall leverera APn och pumpen så kommer jag absolut rekommendera alla mina vänner och bekanta att handla där. Men det förutsätter givetvis att jag får ett paket på Posten med de grejor jag beställt… Annars spelar det inte så stor roll hur många tusenlappar billigare de är än konkurrenterna. Så nu går man i väntans tider igen kan man säga.
Vädret, ett par minusgrader och rejält blåsigt i Örebro, gör inte att man direkt längtar ut på sjön. Då är det bra att ha lite annat att sätta tänderna i… som att montera autopilot eller knyta löjtackel.
Bjuder på en bild från den näst senaste repan på Vänern.
Måsdyk bredvid båten
By |2016-12-13T07:05:03+00:00november 23rd, 2010|Båtliv, Teknik|

Varning för extrema vindar!

I gårdagens inlägg tipsade jag om några iPhone-appar. Nu är ju inte teknik allting här i världen som tur är. Det skulle bli väldigt fel om man alltid litade blint på tekniken…

Vindstyrkorna som presenteras på Nerikes Allehanda och Motala & Vadstena Tidnings hemsidor idag är bra exempel på det. De är nämligen ”lite i överkant”. Som tur är…

774 m/sek i Örebro just nu. Men det är inte värst… Motala kommer upp i 1692m/sek.

Det var Stefan Källström som tipsade mig om felen och kommenterade det hela med:
”Undrar om Vättern finns kvar. Eller om det numera är världens största krondike.”

:-)

By |2016-12-13T07:05:03+00:00november 18th, 2010|Båtliv, Teknik|

Bra iPhone appar till sjöss

Allt fler använder sin mobiltelefon för att blogga direkt från fiskeplatsen. Har man en iPhone så rekommenderar jag BlogPress till detta. Ett mycket kapabelt och lättarbetat verktyg. Läs mer om det här >

Men det finns fler användningsområden för iPhonen till sjöss. Nedan tänkte jag presentera de som jag använder. Har du tips på andra program så ange det gärna i kommentarsfältet.

Sunrise

När jag planerar mina fiskepass är det inte helt sällan jag funderar på när jag måste ställa klockan för att vara på plats när solen går upp. Eller för den delen ner.
Appen ”Sunrise” talar om allt det, och lite till, för mig. För sju kronor får jag möjligheten tidsangivelse för

  • när gryningen börjar
  • när solen går upp
  • när solen står som högst
  • när det börjar skymma
  • när  solen går ner
  • månfasen

Vill man planera för en annan plats, eller för ett framtida datum, så är det inga problem att ändra.

Ladda ner Sunrise här >

Väder-appar

Att vädret spelar in på vår hobby är ingen nyhet. Framförallt då vinden. Vilken app som är mest exakt i sina prognoser låter jag vara osagt. Funktionsmässigt är nedanstående de likvärdiga och jag använder mig av alla för att själv räkna ut nått medelvärde av vindstyrkor.

YR.no
Norsk vädertjänst vars prognoser är väldigt bra i områden nära Norge. Den svenska västkusten funkar alltså bättre än den amerikanska motsvarigheten.
Visar vindriktning, vindstyrka och nederbördsmängd för de kommande nio dagarna på sju miljoner platser över hela världen. De närmaste fyra dygnen har en mer detaljerad prognos än resterande fem.
Ladda ner app här >

DMI Byvejret
Dansk vädertjänst som är populär bland Öresundsfiskarna men även bra vid laxtrolling i de sydliga vattnen.
Ladda ner app här >

Windfinder
Vind, vågor och väder världen över – inklusive Googles kartor. Se video nedan.
Ladda ner här >

AIS – Automatic Identification System
AIS är ett system som gör det möjligt att identifiera och följa ett fartygs rörelser. Det gäller egentligen allt som är utrustat med AIS-transponder; fyrar, oljeplattformar etc.

Här finns en rad olika appar – allt från gratisversioner med ett fåtal funktioner till program som kostar nära tusenlappen.

Ship Finder
Själv använder jag Ship Finder Free, vilket är en gratisvariant. Och egentligen fyller den ingen avgörande funktion – mer än att det kan vara kul att veta var de stora fraktfartygen är på väg, vad de heter, var det kommer ifrån osv. Mest för oss nyfikna.
Ladda ner här > 

Sjökort i telefonen

Navionics Marine
För 95:- får du Navionics digitala sjökort för hela Sverige rätt in i din telefon. Perfekt för planering av fiskepassen och som back-up den dagen din GPS i båten lägger av och dimman rullar in…

Sätta waypoints (med val av ikoner – fisk finns…)
Mäta sträckor på sjökortet
Klicka på objekt för att läsa mer om dem
Tidvattensplanering
Planera och spara rutter
Sol- och månfaser finns angivna
Ta geotaggade bilder (undik detta om du vill mörka)
Skicka bilder, waypoints och rutter till vänner

Detta är den app som jag personligen tycker är bäst av alla. Otroligt prisvärd om man betänker vad en GPS med samma funktioner kostar.

Ladda ner här >

Nedan visar jag tre bilder från programmet för att visa detaljrikedomen:

Vänern, Laxhall. Farleden utanför rampen
Inzoomat vid Ammotippen
Mätning av sträcka (4,4 nm) från farleden till Ammotippen.

 

By |2016-12-13T07:05:03+00:00november 17th, 2010|Båtliv, Teknik|

Monterat VHFen

>

För lite drygt ett år sedan fick jag en ny VHF i födelsedagspresent. Jag har använt den sedan dess – men inte fast monterad. Det har funkat bra förutom de dagar då det varit riktigt grov sjö. Men så i går gjorde jag slag i saken och monterade den. Platsen blev i stuvfacket vid förarplatsen. Det stjäl lite stuvutrymme men sitter skyddad (även om den är vattentät så kan det ju vara bra att skydda den en aning) och med en extern högtalare så spelar det inte så stor roll var det är placerad.

Det blir lätt rörigt när jag man håller på….
På torsdag och/eller fredag blir det fiske. Vad det blir får vi se…
By |2016-12-13T07:05:06+00:00oktober 11th, 2010|Båtliv, Teknik|

Tankar om tankar

Jag plockade ut och tömde tanken häromkvällen. När jag lät tillverka och installera den så fyllde jag den aldrig helt för att förvissa mig om att det funkade som det skulle. Och det gör den.

Dock vill jag ha mer exakt koll på bränsleförbrukningen och antal liter som är kvar i tanken än den analoga information man får via en klassisk mätare med flottör. Av den anledningen har jag sedan en tid tillbaks en flödesmätare installerad och kan via GPSen se förbrukning m.m.

Genom att ange tankens storlek och antal liter tankade varje gång så kalibreras instrumenten och blir mer och mer exakta. På så sätt får man en bra koll på hur mycket soppa man har kvar i tanken – direkt på skärmen. Men eftersom jag inte vet exakt hur många liter tanken rymmer så är det svårt att kalibrera exakt. Och eftersom den är v-bottnad så är det inte helt enkelt med mina begränsade matematiska kunskaper att räkna ut volymen. Då är det enklare att tömma helt och sedan tanka fullt. :-)

Samtidigt passar jag på att dra om lite kablar. Ett riktigt virrvarr som får lite bättre struktur nu.

By |2013-08-06T10:37:27+00:00april 29th, 2010|Båtliv, Teknik|

VHF till salu

>

Jag har en sparsamt använd och fullt fungerande Simrad RD68 VHF med inbygd DCS till salu.

Säljes utan antenn – i övrigt bara att koppla in och snacka eller tjuvlyssna på vad som sägs på sjön…
 
Den är i nyskick och mycket rejält byggd i robust aluminiumkabinett.
 
Teknisk specifikation
Frekvens: 156,525 mHz
GPS Interface: Ja
Kanalkänslighet: > 70dB
NMEA: Ja, NMEA 0183
Matningskälla: 10,8 – 15,6 V DC
Strömförbrukning: RX 0,18 A – TX 5,5 A (25W)
Uteffekt: Hög 25W – Låg 1W
Kanaler: Internationella samt speciella regionala kanaler.
Vikt: 1,4 kg Ingång: GLL, GGA, RMC
 
Se http://www.marinhandeln.se/p-13129-simrad-rd68-vhf.aspx för mer info.
 
Nypris hos Marinhandeln.se 5595:-
 
Prisidé 2500:-
 
Skicka gärna e-post till mail
[at]morganlewin.se eller ring på 0703-37 41 91

By |2016-12-13T07:05:08+00:00november 14th, 2009|Båtliv, Fiskeprylar till salu, Teknik|

Bränsleförbrukning

>Fick en fråga i kommentarsfältet om bränsleförbrukningen och tänkte skriva ett par rader här i bloggen om det. Via interfacet i motorn får jag numera upp en massa data på navigatorn – bland annat bränsleförbrukning. Dagens fiske, i svaga vindar upp till 4-5 m/sek, låg jag på 1.2 – 1.5 liter per timme vid farter runt 1.5 – 1.8 knop. Helt ok för en 115-hästars motor tycker jag.

På väg mot rampen konstaterade jag att runt 25-28 knop drog motorn lite drygt 20 liter per timma… Höjde jag farten till 39 knop så fördubblades nästan förbrukningen. Det tål att tänkas på – både ur miljö- och ekonomiskt perspektiv.
Nedan är en bild från plottern där man uppifrån och ner kan läsa ut farten, kursen, tid, datum, motorns temperatur och förbrukning. Det finns mer alternativ (varvtal, drifttimmar osv.) att visa men det är de jag valt att ha synliga.
Dessutom finns det en del andra ”finesser” med att ha interfacet – bland annat så kan den kalibreras för användning som tankmätare. Men det får bli ett annat blogginlägg.
By |2016-12-13T07:05:09+00:00oktober 26th, 2009|Båtliv|

Rampen i Hampetorp förbättrad

>

Jag passerade rampen i Hampetorp, Hjälmaren, under söndagen och passade på att kolla statusen på de förbättringar som kommunen utlovat. Och nedan ser ni resultatet. De har asfalterat rampen. Härligt!

Vidare har man monterat skydd mot den vassa, elaka piren utmed långsidan. Tyvärr har man inte gjort något om kortsidan, den ut mot sjön. Förhoppningsvis åtgärdas detta också då det under fina sommardagar kan vara rätt trångt på rampen och man behöver lägga till längst ut. Dessvärre är det inte riktigt lika bra rampvett här som i Vänern och Vättern. Ibland kan man bli stående länge medan folk lastar ur sina båtar innan de tar upp dem. Snabbt i och snabbt ur är mitt motto…
Angående stolpen som syns på bilden så är den för bommen som skall kunna stängas. Den kommer dock inte att låsas utan är endast till för att skydda bilister från att köra ut på dåliga isar… Tydligen är det inte helt ovanligt nuförtiden att bilförare litar blint på sina GPSer och kör ut för kajer och liknande.
En frivillig rampavgift på ett par tior vore kanske ingen dum idé? Förutsatt att pengarna går tillbaks till förbättringar och underhåll av rampen.
By |2016-12-13T07:05:09+00:00oktober 5th, 2009|Båtliv|

Monterat ny VHF och motorinterface i nätverket

>

Länge sedan jag uppdaterade bloggen. Och länge sedan jag fiskade. Det hänger liksom ihop det där… Har försökt att hålla bloggen fri från annat än fiske- pch båtrelaterade inlägg.
Hur som helst så förärade mina älskade föräldrar mig med en ny VHF i samband med min födelsedag för ett par veckor sedan. En Lowrance 880 med inbygd FM-radio. En helt klockren produkt eftersom jag då slipper dubbla enheter. Tillsammans med min FM-sändare till iPoden kan jag även lyssna på den… Om man nu inte nöjer sig med vågskvalp och måsarnas skrik. Det brukar jag visserligen göra men under långa, ensamma, dagar på sjön så är det skönt med lite musik.
Så snart kommer jag att lägga ut en mycket sparsamt och väl fungerande VHF (Simrad) till försäljning för den som är intresserad.
Har även kopplat in motorinterface, för att få full koll på bränsleförbrukningen och liknande, i nätverket. Nu är det bara fisket som saknas. Men det ska det bli ändring på inom kort hoppas jag.
By |2016-12-13T07:05:09+00:00oktober 5th, 2009|Båtliv, Teknik|